為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風。因此，隧道通風主要對CO、煙霧和異味等進行稀釋。公路隧道對運營通風的要求較高，可供選擇的通風方式也較多，選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量，還應適當考慮當?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風和強制機械通風兩類，其中自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風是較少的，絕大多數(shù)隧道均應采用強制機械通風。

礦用風筒水電工程及地下建造施工通風防塵、防排水設備的多類別公司。礦用壓風自救裝置,無紡布，橡膠，塑料止水條（帶）軟式透水管，塑料盲溝、煤礦雙抗導風筒，地道導風筒、隔爆水袋、壓風自救器，煤礦用防塵噴頭，水泡泥袋等系列商品。煤礦、地道和地鐵工程等地下工程工作中有著廣泛性的運用，隧道風筒布望文生義即是專門運用在隧地道建造中的一種針對性極強的導風筒。使得大家在地下的工作過程中確保通風的正常性。隧道風筒構造是以高強滌綸晶格布為骨架,PVC塑料滌綸風筒布以其強度高、質(zhì)輕、耐折疊、加工迅速和易加工、易修補、運用壽命長等特色。首要是用于引導風流朝著肯定的方向活動，但是地道風筒則是首要用于地道建造中一種起到通風作用的風筒布，地道的內(nèi)部建造中發(fā)揮著極其重要的作用和成效。這種隧道風筒布在地道的內(nèi)部健身中能夠讓地道局部風機進行負通風的作用作用，因為運用環(huán)境的特殊性。

隧道風筒布一般是PVC涂塑布，分為滌綸布或玻璃纖維布雙面涂PVC塑料，通常會在PVC里面加入助劑，比如增塑劑、阻燃劑、抗靜電劑、填充劑、稀釋劑、潤滑劑、顏料等。經(jīng)過涂布-塑化-壓光-冷卻-切邊-牽引-卷布-而成等一些列工序制作而成。隧道風筒布按國家標準，可以分為一級、二級等，主要是根據(jù)坯布拉力和撕裂力達到相應標準定級，是由坯布決定的。而隧道風筒布的附著力、阻燃性能、抗靜電性能等決定這些性質(zhì)的因素是由配方?jīng)Q定。

礦井進一步加強導風筒管理，減少風筒的損耗，加大回收修復力度，加快周轉(zhuǎn)的速度，合理的安排材料的使用，廢舊材料要入回收利用，堵塞漏洞，避免一些不必要的浪費，從達到降低開始，小編為大家準備了以下的辦法大家可以參考一下。承包方式及考核指標風筒作為煤礦生產(chǎn)用專項材料（包括正壓風筒、負壓風筒、各種三通、彎頭、短接等），由通防工區(qū)對其消耗全額承包，專項管理。公司對通防工區(qū)承包考核方式：通防工區(qū)對公司風筒總投入總體承包：0.75米/掘進延米。承包考核由市場辦、通防部聯(lián)合組織，實行月度考核月度兌現(xiàn)，按節(jié)超額的50%對通防工區(qū)進行獎罰。每月人均獎罰300元封頂。通防工區(qū)風筒修復及回收利用不納入修舊利廢考核指標，不重復獎罰。

礦用風筒應貯存在通風良好的庫房內(nèi),碼不要放的太高,以免影響使用質(zhì)量,使用過電吹風,應該首先乾洗凈,后用收放起來,禁止和破壞質(zhì)量的橡膠和塑料材料接觸,避免陽光直射和雨,鄭州礦井自救器倉庫儲存溫度應該15℃~ 35℃之間,相對溫度45 - 75﹪之間,與熱源除了1米。礦井自救器批發(fā)在隧道應當懸掛和做平面,拉緊鶴監(jiān)獄,滿足可能會掛起看到壞將會好起來,緩慢,消除水,減少阻力。(修復方法:清潔、干燥線用膠處理)將沿軸向壓縮要小于700毫米長,,礦用風筒布廠家再用的耐磨性能更好的材料包裝。指導應根據(jù)巷道、礦用風筒大小的要求選擇合適的規(guī)格、肘、三通及異形規(guī)格,連接注意氣流方向。