風筒工負責所管轄區(qū)域內風筒的安裝、運送、維修和拆除等工作。及時將不用或損壞的風筒回收上井，并及時修補井上下破損的風筒。入并必須帶足必要的用具和材料，必須熟悉自己分管地區(qū)掘進工作面情況，如風筒直徑、長度、巷道掘進速度或貫通日期等。風筒吊掛要平、直、緊、穩(wěn)，避免車剮、炮崩，必須逢環(huán)必掛。鐵風筒每節(jié)吊掛! 點，每節(jié)風筒末端兩側的掛勾應用鐵絲系在巷道幫壁上。要求風筒之間接口嚴密。膠質風筒可用雙反邊接頭或三環(huán)接頭，插接時要順接。使用膠質風筒時，局部通風機和膠質風筒之間要有一節(jié)鐵風筒過渡。局部通風機和鐵風筒的接頭處要加墊圈，要上緊螺絲；鐵風筒與膠質風筒套接處要用鐵絲箍緊。

導風筒作為我們生活中經(jīng)常使用到的一種器材，在選擇的時候要尤為注意，因為最近有很多的朋友會說到他們買的材質不好，所以導致了通風管使用的壽命非常短。那么在選擇是我們需要注意哪些問題呢？首先我們要根據(jù)自己的實際需要去專門的選擇一些特殊材質的導風筒，比如如果是長期暴露在室外的話，我們需要選擇一個防腐蝕防生銹能力強一點的材質，那么如果是在室內的話我們就可以選擇一些便宜一點的材質礦用風筒。另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導風筒，大家在選擇的時候慎重一些就行，其次我們在之后的使用中也要注意好好的防護，避免一些過冷或者過熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時候會出現(xiàn)破裂。當然定期的電鍍噴漆對于延長通風管的使用壽命也有好處。

為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內空氣污染，公路隧道必須通風。因此，隧道通風主要對CO、煙霧和異味等進行稀釋。公路隧道對運營通風的要求較高，可供選擇的通風方式也較多，岳陽負壓骨架風筒選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量，還應適當考慮當?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風和強制機械通風兩類，負壓骨架風筒批發(fā)其中自然通風是利用洞室內外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風是較少的，絕大多數(shù)隧道均應采用強制機械通風。

目前廠家生產(chǎn)的風筒布種類有很多，在這其中可伸縮型的風筒布受到人們的喜愛，因為它使用方便，而且靈活多變。下面具體介紹可伸縮的風筒布的幾個優(yōu)勢？可伸縮風筒布是可以自由加長和縮短的，因此在使用過程中就可以適用很多的特殊環(huán)境。例如，有些比較曲折的建筑空間，用可伸縮的風筒布，就可以避免了管子不夠長的煩惱。如果距離有改變，亦可以在進行縮短，節(jié)省了時間，也很容易操作安裝。可以任意改變其形狀。比如，有的環(huán)境需要拱形的風筒布，就可以把可伸縮型的風筒布完成半圓形，這樣就可以實現(xiàn)一管多用的實用價值。而且這種風筒布不易折斷，還耐用，防水防曬。在高熱的環(huán)境下也可以正常使用，還有在寒冷的環(huán)境中也可以，因為熱脹冷縮的原理，氣溫低的時候物體會容易縮短，而可伸縮的風筒布卻不用怕這個問題了。

阻燃布的阻燃性實際效果評定大部分全是先將阻燃布引燃點燃（或放置火苗中）過段時間，當布料杜絕火苗后，評定其點燃難度系數(shù)水平和火苗的傳播；也要開展破裂超強力和撕開超強力檢測，及其布料的pH和甲醛濃度。綜合性上邊的每個檢驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)后，能夠分辨阻燃布的產(chǎn)品品質是不是通關。按風管的軸線和設計標高點，將二組進氣閥開展地面找平找正。先安裝進氣閥支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在兩邊用斜墊塊固定不動堅固，阻燃風筒布隨后電焊焊接折頁、插銷，隨著將進氣閥無恙，適合后將進氣閥周圍的防透風套膠板所有安上。