隧道風(fēng)筒布實施要點把送風(fēng)機和排風(fēng)機兩臺都設(shè)在襯砌模板附近的隧道洞口側(cè)，隨著掌子面的推進(jìn)，隧道風(fēng)筒緊跟掌子面隧道風(fēng)筒布設(shè)要平、直、順?biāo)惋L(fēng)管路出風(fēng)口到掌子面的距離小于5倍的隧道當(dāng)量直徑排風(fēng)管路出風(fēng)口離開洞口的距離約10倍的隧道當(dāng)量直徑，或者呈直角方向向上一定高度送風(fēng)管路和排風(fēng)管路的重疊長度約50mm送風(fēng)機和正壓平排風(fēng)機的噪音必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求

風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運送、維修和拆除等工作。及時將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井，并及時修補井上下破損的風(fēng)筒。入并必須帶足必要的用具和材料，必須熟悉自己分管地區(qū)掘進(jìn)工作面情況，如風(fēng)筒直徑、長度、巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等。風(fēng)筒吊掛要平、直、緊、穩(wěn)，避免車剮、炮崩，必須逢環(huán)必掛。鐵風(fēng)筒每節(jié)吊掛! 點，每節(jié)風(fēng)筒末端兩側(cè)的掛勾應(yīng)用鐵絲系在巷道幫壁上。要求風(fēng)筒之間接口嚴(yán)密。膠質(zhì)風(fēng)筒可用雙反邊接頭或三環(huán)接頭，插接時要順接。使用膠質(zhì)風(fēng)筒時，局部通風(fēng)機和膠質(zhì)風(fēng)筒之間要有一節(jié)鐵風(fēng)筒過渡。局部通風(fēng)機和鐵風(fēng)筒的接頭處要加墊圈，要上緊螺絲；鐵風(fēng)筒與膠質(zhì)風(fēng)筒套接處要用鐵絲箍緊。

防爆防腐軸流式通風(fēng)機適用與輸送易燃易爆無腐蝕性氣體，環(huán)境溫度不得超過60℃，廣泛應(yīng)用于一般工廠、倉庫、辦公室、住宅內(nèi)通風(fēng)換氣或強暖氣散熱，也可有較長的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝，以提高管道中的壓力，卸下電機可做自由風(fēng)扇。防爆防腐軸流風(fēng)機安裝需要注意事項：安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進(jìn)行安裝。安裝時要注意檢查各不如部分有無松動，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機的風(fēng)筒承受，安裝時應(yīng)另加支撐。在風(fēng)機風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并安裝防護(hù)網(wǎng)。風(fēng)機底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時應(yīng)校正機座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。安裝完畢后，必須先進(jìn)行實驗，待運行正常后，才允許正式使用。

隧道風(fēng)筒布一般是PVC涂塑布，分為滌綸布或玻璃纖維布雙面涂PVC塑料，通常會在PVC里面加入助劑，比如增塑劑、阻燃劑、抗靜電劑、填充劑、稀釋劑、潤滑劑、顏料等。濟(jì)寧正壓導(dǎo)風(fēng)筒經(jīng)過涂布-塑化-壓光-冷卻-切邊-牽引-卷布-而成等一些列工序制作而成。隧道風(fēng)筒布按國家標(biāo)準(zhǔn)，可以分為一級、二級等，主要是根據(jù)坯布拉力和撕裂力達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定級，正壓導(dǎo)風(fēng)筒廠家是由坯布決定的。而隧道風(fēng)筒布的附著力、阻燃性能、抗靜電性能等決定這些性質(zhì)的因素是由配方?jīng)Q定。

首先我們要根據(jù)自己的實際需要去專門的選擇一些特殊材質(zhì)的導(dǎo)風(fēng)筒，比如如果是長期暴露在室外的話，我們需要選擇一個防腐蝕防生銹能力強一點的材質(zhì)，那么如果是在室內(nèi)的話我們就可以選擇一些便宜一點的材質(zhì)。另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導(dǎo)風(fēng)筒，大家在選擇的時候慎重一些就行，其次我們在之后的使用中也要注意好好的防護(hù)，礦用風(fēng)筒布廠家避免一些過冷或者過熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時候會出現(xiàn)破裂。礦用風(fēng)筒當(dāng)然定期的電鍍噴漆對于延長通風(fēng)管的使用壽命也有好處。

采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當(dāng)獨頭較長時，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式