由于礦用風(fēng)筒布的應(yīng)用場(chǎng)所的大自然要素、人為失誤及其機(jī)器設(shè)備要素促使礦用防風(fēng)筒極為非常容易損傷，因此風(fēng)筒膠就是說(shuō)必需的用具。假如是硫化橡膠制做的風(fēng)筒因?yàn)檩^為厚實(shí)，因此必須打磨拋光，通常選用氯丁膠，假如是pVc涂敷布制做的風(fēng)筒，其物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特點(diǎn)都十分相仿，因而人們強(qiáng)烈推薦應(yīng)用吉利汽車(chē)華威武筒樹(shù)脂膠。風(fēng)筒表層務(wù)必擦洗整潔，不可留出煙塵，株洲負(fù)壓骨架風(fēng)筒特別是在是礦井煤塵較多，務(wù)必擦整潔。風(fēng)筒表層不可有水份。因?yàn)闃?shù)脂膠歸屬于蒸發(fā)類(lèi)強(qiáng)力膠，風(fēng)筒表層月潮濕，越危害蒸發(fā)，粘合實(shí)際效果越不太好。修復(fù)時(shí)必須在風(fēng)筒面和修復(fù)料面都涂上強(qiáng)力膠，表層不返光時(shí)開(kāi)展黏合。負(fù)壓骨架風(fēng)筒廠家有標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)可以給粘合面升溫，溫度可以讓樹(shù)脂膠和面料表層充足結(jié)合。修復(fù)過(guò)去進(jìn)行時(shí)，盡量要將沒(méi)有應(yīng)用完的強(qiáng)力膠密封性，因?yàn)闃?shù)脂膠的特點(diǎn)揮發(fā)性，不密閉會(huì)讓強(qiáng)力膠因蒸發(fā)而徹底無(wú)效。

煤礦導(dǎo)風(fēng)筒和隧道導(dǎo)風(fēng)筒其實(shí)本質(zhì)沒(méi)什么區(qū)別，只不過(guò)使用的要求不一樣，根據(jù)國(guó)家MT164.2007要求，煤礦正壓導(dǎo)風(fēng)筒和負(fù)壓導(dǎo)風(fēng)筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風(fēng)率必須0.25以下，連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導(dǎo)風(fēng)筒要求就沒(méi)這么嚴(yán)格，但是隧道導(dǎo)風(fēng)筒對(duì)風(fēng)筒基布要求很高，超長(zhǎng)隧道用風(fēng)筒布必須是高強(qiáng)度抗磨的布做，因?yàn)殚L(zhǎng)距離隧道使用的風(fēng)機(jī)功率比較大，工程隧道風(fēng)筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如果遇到瓦斯隧道，風(fēng)筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質(zhì)量有保證的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。

如果做成達(dá)到安標(biāo)的礦用風(fēng)筒布，采用玻璃纖維和滌綸布的區(qū)別：玻璃纖維布因?yàn)椴蝗?，很容易達(dá)到阻燃標(biāo)準(zhǔn)；玻璃纖維拉力大，這樣很容易達(dá)到扯斷強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度，但玻璃纖維布表面光滑，并且表面有蠟質(zhì)的浸潤(rùn)劑，導(dǎo)致涂層和玻璃纖維的結(jié)合強(qiáng)度不高，也就是附著力不夠，到不到標(biāo)準(zhǔn)要求。綜上所述可看出，玻璃纖維布應(yīng)該以斜紋布為好，由于斜紋布表面高低布平，增加了涂層和玻璃纖維布的接觸面積，可以顯著提高附著力。一般玻璃纖維采用中堿。所以斜紋玻璃纖維布可以做風(fēng)筒基布，我們的涂塑設(shè)備經(jīng)常涂玻璃纖維布，斜紋玻璃纖維布完全可以達(dá)到國(guó)家煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)。

在關(guān)注風(fēng)筒的時(shí)候也還是需要看看怎么來(lái)選擇，畢竟在隧道內(nèi)使用確實(shí)是可以起到很大的作用，在整體的送風(fēng)效果上也是比較好的，可以更好的保障安全。場(chǎng)合一，在具體的場(chǎng)合中最常用的就是隧道了，因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中通風(fēng)效果肯定是需要關(guān)注的，而風(fēng)筒的漏風(fēng)率是很低的，并且在整個(gè)強(qiáng)度上確實(shí)是很高，這樣在使用的時(shí)候才可以更好的體現(xiàn)價(jià)值，自然就可以知道實(shí)際的優(yōu)勢(shì)。場(chǎng)合二，在一些礦山或者是地鐵中也都是會(huì)使用的，并且風(fēng)筒已經(jīng)獲得了國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的證書(shū)，對(duì)于礦山中都是可以放心的選擇，這樣大家都是可以詳細(xì)的了解具體的優(yōu)勢(shì)，地鐵工程中也都是會(huì)經(jīng)常使用這樣的產(chǎn)品，市場(chǎng)評(píng)價(jià)也是很不錯(cuò)的。

隧道風(fēng)筒布一般是PVC涂塑布，分為滌綸布或玻璃纖維布雙面涂PVC塑料，通常會(huì)在PVC里面加入助劑，比如增塑劑、阻燃劑、抗靜電劑、填充劑、稀釋劑、潤(rùn)滑劑、顏料等。經(jīng)過(guò)涂布-塑化-壓光-冷卻-切邊-牽引-卷布-而成等一些列工序制作而成。隧道風(fēng)筒布按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以分為一級(jí)、二級(jí)等，主要是根據(jù)坯布拉力和撕裂力達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定級(jí)，是由坯布決定的。而隧道風(fēng)筒布的附著力、阻燃性能、抗靜電性能等決定這些性質(zhì)的因素是由配方?jīng)Q定。

減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)對(duì)柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒，應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長(zhǎng)度，減少接頭數(shù)量。改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡(jiǎn)單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點(diǎn)。及時(shí)修補(bǔ)風(fēng)筒破損處和堵補(bǔ)風(fēng)筒針眼，以減少漏風(fēng)量。降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻，提高有效風(fēng)量。對(duì)于風(fēng)筒可選用大直徑風(fēng)筒以減少風(fēng)筒的各種風(fēng)阻，但更主要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊；風(fēng)機(jī)出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風(fēng)筒應(yīng)安裝如下圖所示的放水嘴，及時(shí)放掉積水，盡量減少附加阻力。