局部通風(fēng)機必須由指定人員負責(zé)管理，任何人不得隨意停、開，保證正常運轉(zhuǎn)。壓入式局部通風(fēng)機和啟動裝置，必須安裝在進風(fēng)巷道中，距掘進巷道回風(fēng)口不得小于10m；全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機的吸入風(fēng)量，局部通風(fēng)機安裝地點到回風(fēng)口間的巷道中的最低風(fēng)速必須符合有關(guān)規(guī)定。必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒口到掘進工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機和導(dǎo)風(fēng)筒的安設(shè)，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，其中煤巷掘進工作面不超過5米。低瓦斯礦井掘進工作面的局部通風(fēng)機，可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，或與采煤工作面分開供電。瓦斯噴出區(qū)域、高瓦斯礦井、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井中，掘進工作面的局部通風(fēng)機應(yīng)采用“三專兩閉鎖”（三專：專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路；兩閉鎖：風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖）和“雙風(fēng)機、雙電源”自動切換；也可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，但每天應(yīng)有專人檢查１次，保證局部通風(fēng)機可靠運轉(zhuǎn)。

采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當獨頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當獨頭較長時，可采用負壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

隧道風(fēng)筒，相信大家都不陌生，近幾年以一種十分重要的角色扮演到了我們的日常生活中，并且是我們變得對他的使用越來越依賴，無論是在煤礦工業(yè)、食品工程、換氣工程等等各方面領(lǐng)域，濱州隔爆水袋甚至在家庭是我們也常常使用到了通風(fēng)管。那么我們在平時所使用的隧道風(fēng)筒，應(yīng)高如何去區(qū)分他的質(zhì)量的好壞呢？首先，我們要看它的材質(zhì)，隔爆水袋批發(fā)我們知道不同材質(zhì)制造的時候也決定了它的作用與性能。所以一個好的材質(zhì)決定了通風(fēng)管的質(zhì)量好壞。其次是看要檢驗一下通風(fēng)管的一些耐熱性能如何，尤其是一些塑料材質(zhì)的，很多的人們會忽略這一點，所以導(dǎo)致了他們所購買的材料使用的壽命不長，而且在價格上我們也要保證不要偏離市場價格太多，否則我們就該懷疑我們所購買的導(dǎo)風(fēng)筒的質(zhì)量問題了。

礦用風(fēng)筒水電工程及地下建造施工通風(fēng)防塵、防排水設(shè)備的多類別公司。礦用壓風(fēng)自救裝置,無紡布，橡膠，塑料止水條（帶）軟式透水管，塑料盲溝、煤礦雙抗導(dǎo)風(fēng)筒，地道導(dǎo)風(fēng)筒、隔爆水袋、壓風(fēng)自救器，煤礦用防塵噴頭，水泡泥袋等系列商品。煤礦、地道和地鐵工程等地下工程工作中有著廣泛性的運用，隧道風(fēng)筒布望文生義即是專門運用在隧地道建造中的一種針對性極強的導(dǎo)風(fēng)筒。使得大家在地下的工作過程中確保通風(fēng)的正常性。隧道風(fēng)筒構(gòu)造是以高強滌綸晶格布為骨架,PVC塑料滌綸風(fēng)筒布以其強度高、質(zhì)輕、耐折疊、加工迅速和易加工、易修補、運用壽命長等特色。首要是用于引導(dǎo)風(fēng)流朝著肯定的方向活動，但是地道風(fēng)筒則是首要用于地道建造中一種起到通風(fēng)作用的風(fēng)筒布，地道的內(nèi)部建造中發(fā)揮著極其重要的作用和成效。這種隧道風(fēng)筒布在地道的內(nèi)部健身中能夠讓地道局部風(fēng)機進行負通風(fēng)的作用作用，因為運用環(huán)境的特殊性。

由于礦用風(fēng)筒布的應(yīng)用場所的大自然要素、人為失誤及其機器設(shè)備要素促使礦用防風(fēng)筒極為非常容易損傷，因此風(fēng)筒膠就是說必需的用具。假如是硫化橡膠制做的風(fēng)筒因為較為厚實，因此必須打磨拋光，通常選用氯丁膠，假如是pVc涂敷布制做的風(fēng)筒，其物理學(xué)和有機化學(xué)特點都十分相仿，因而人們強烈推薦應(yīng)用吉利汽車華威武筒樹脂膠。風(fēng)筒表層務(wù)必擦洗整潔，不可留出煙塵，特別是在是礦井煤塵較多，務(wù)必擦整潔。風(fēng)筒表層不可有水份。因為樹脂膠歸屬于蒸發(fā)類強力膠，風(fēng)筒表層月潮濕，越危害蒸發(fā)，粘合實際效果越不太好。修復(fù)時必須在風(fēng)筒面和修復(fù)料面都涂上強力膠，表層不返光時開展黏合。有標準的地區(qū)可以給粘合面升溫，溫度可以讓樹脂膠和面料表層充足結(jié)合。修復(fù)過去進行時，盡量要將沒有應(yīng)用完的強力膠密封性，因為樹脂膠的特點揮發(fā)性，不密閉會讓強力膠因蒸發(fā)而徹底無效。

煤礦導(dǎo)風(fēng)筒和隧道導(dǎo)風(fēng)筒其實本質(zhì)沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據(jù)國家MT164.2007要求，煤礦正壓導(dǎo)風(fēng)筒和負壓導(dǎo)風(fēng)筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風(fēng)率必須0.25以下，連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導(dǎo)風(fēng)筒要求就沒這么嚴格，但是隧道導(dǎo)風(fēng)筒對風(fēng)筒基布要求很高，超長隧道用風(fēng)筒布必須是高強度抗磨的布做，因為長距離隧道使用的風(fēng)機功率比較大，工程隧道風(fēng)筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強調(diào)一點，如果遇到瓦斯隧道，風(fēng)筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質(zhì)量有保證的專業(yè)生產(chǎn)廠家。