很多在尋找風筒布的同時，也會查找其它關(guān)鍵詞，隧道風筒的人還是比較多的。那風筒布與隧道風筒是同一個產(chǎn)品嗎？隧道風筒布從字面的意思來看，揚州負壓骨架風筒基本是同一種產(chǎn)品，但根據(jù)行業(yè)的不同，風筒布是總稱，隧道風筒是專業(yè)名稱，專業(yè)用于隧道或地下工程，而風筒布，可以產(chǎn)生隧道風筒，也可以是煤礦風筒或是阻燃風筒，也有一些用船舶，叫船用風筒。礦用風筒，負壓骨架風筒廠家是煤礦生產(chǎn)通風系統(tǒng)的重要組成部分，風筒質(zhì)優(yōu)暢通，對及時抽放瓦斯，確保礦工井下安全生產(chǎn)起著重要作用。

阻燃布的阻燃性實際效果評定大部分全是先將阻燃布引燃點燃（或放置火苗中）過段時間，當布料杜絕火苗后，評定其點燃難度系數(shù)水平和火苗的傳播；也要開展破裂超強力和撕開超強力檢測，及其布料的pH和甲醛濃度。綜合性上邊的每個檢驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)后，能夠分辨阻燃布的產(chǎn)品品質(zhì)是不是通關(guān)。按風管的軸線和設(shè)計標高點，將二組進氣閥開展地面找平找正。先安裝進氣閥支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在兩邊用斜墊塊固定不動堅固，阻燃風筒布隨后電焊焊接折頁、插銷，隨著將進氣閥無恙，適合后將進氣閥周圍的防透風套膠板所有安上。

煤礦導(dǎo)風筒和隧道導(dǎo)風筒其實本質(zhì)沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據(jù)國家MT164.2007要求，煤礦正壓導(dǎo)風筒和負壓導(dǎo)風筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風率必須0.25以下，連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導(dǎo)風筒要求就沒這么嚴格，但是隧道導(dǎo)風筒對風筒基布要求很高，超長隧道用風筒布必須是高強度抗磨的布做，因為長距離隧道使用的風機功率比較大，工程隧道風筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強調(diào)一點，如果遇到瓦斯隧道，風筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質(zhì)量有保證的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

獨立式加粗尾環(huán)使管頭和管尾駁接更牢固。管身帶金屬D形吊扣可供吊裝，固定風管之需。橙黃色PVC阻燃夾網(wǎng)布顏色多種：紅、黃、銀、灰、黑此風管材質(zhì)多樣：阻燃、防靜電、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC膠骨內(nèi)包高碳鋼線耐磨損，易伸縮彎轉(zhuǎn)，可作正負壓抽送風。繩仔直筒式(皮帶扣喇叭式)管口方便套接延長。隧道通風管由塑料膠骨包裹鋼線為骨架，以桔黃色塑料夾網(wǎng)布為管身，兩頭管口處串有繩子可方便套接風口，管身處每隔一米有一金屬吊環(huán)，可方便吊掛固定風管。產(chǎn)品伸縮彎轉(zhuǎn)、駁接自由、體積輕巧、移動方便；耐高溫、耐酸堿且阻燃、絕緣、防老化。