采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風筒通風方式的選擇。當獨頭較短時，采用送風式通風，其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當獨頭較長時，可采用負壓隧道風筒排風混合式，也可采用正壓隧道風筒排風混合式

柔性風筒， 雙向反壓邊。采用羅圈接頭法時，其步驟如下：首先做好羅圈。羅圈的規(guī)格尺寸是：厚1mm、寬100mm的鐵皮圓圈，鎮(zhèn)江負壓骨架風筒直徑略小于風筒直徑，羅圈外焊兩道鋼筋。將風筒的一端從羅圈中穿過（注意連接在里面的風筒位于上風側，一減少風阻）。并將穿過后的風筒端頭翻轉(zhuǎn)250-300mm.將下一節(jié)風筒套在羅圈外面，套入長度不少于200-250mm。負壓骨架風筒批發(fā)將二節(jié)風筒的端頭進行翻轉(zhuǎn)，最后用鐵絲捆牢。

減少隧道風筒的漏風對柔性風筒和帶剛性骨架的柔性風筒，應適當增大每節(jié)風筒的長度，減少接頭數(shù)量。改進風筒接頭方法。柔性風筒常用的插接方式雖簡單，但不牢固，漏風大。采用接頭嚴密、漏風小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點。及時修補風筒破損處和堵補風筒針眼，以減少漏風量。降低隧道風筒的風阻，提高有效風量。對于風筒可選用大直徑風筒以減少風筒的各種風阻，但更主要的是提高通風設備的安裝質(zhì)量。吊掛風筒力求平、直、緊；風機出口軸線應與風筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風筒應安裝如下圖所示的放水嘴，及時放掉積水，盡量減少附加阻力。

礦用風筒應貯存在通風良好的庫房內(nèi),碼不要放的太高,以免影響使用質(zhì)量,使用過電吹風,應該首先乾洗凈,后用收放起來,禁止和破壞質(zhì)量的橡膠和塑料材料接觸,避免陽光直射和雨,倉庫儲存溫度應該15℃~ 35℃之間,相對溫度45 - 75﹪之間,與熱源除了1米。在隧道應當懸掛和做平面,拉緊鶴監(jiān)獄,滿足可能會掛起看到壞將會好起來,緩慢,消除水,減少阻力。(修復方法:清潔、干燥線用膠處理)將沿軸向壓縮要小于700毫米長,,礦用風筒布廠家再用的耐磨性能更好的材料包裝。指導應根據(jù)巷道、礦用風筒大小的要求選擇合適的規(guī)格、肘、三通及異形規(guī)格,連接注意氣流方向。

獨立式加粗尾環(huán)使管頭和管尾駁接更牢固。管身帶金屬D形吊扣可供吊裝，固定風管之需。橙黃色PVC阻燃夾網(wǎng)布顏色多種：紅、黃、銀、灰、黑此風管材質(zhì)多樣：阻燃、防靜電、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC膠骨內(nèi)包高碳鋼線耐磨損，易伸縮彎轉(zhuǎn)，可作正負壓抽送風。繩仔直筒式(皮帶扣喇叭式)管口方便套接延長。隧道通風管由塑料膠骨包裹鋼線為骨架，以桔黃色塑料夾網(wǎng)布為管身，兩頭管口處串有繩子可方便套接風口，管身處每隔一米有一金屬吊環(huán)，可方便吊掛固定風管。產(chǎn)品伸縮彎轉(zhuǎn)、駁接自由、體積輕巧、移動方便；耐高溫、耐酸堿且阻燃、絕緣、防老化。

煤礦職工應用專用工具中阻燃性吹風筒是首位大關鍵點，而阻燃風筒布等級剛好對煤礦的安全性是十分關鍵的。實際的安全系數(shù)有什么關鍵點，詳盡人們從下面找尋吧！在媒礦放炮全過程中，必須要把吹風筒收起來，由于放炮全過程中崩出去的碎石塊非常容易把吹風筒毀壞。吊式全過程中必須要把吹風筒連接處接對好，吹風筒包邊條要嚴絲合縫，也有就是說吹風筒的品質(zhì)必須要嚴格把關。吊式吹風筒毫無疑問有固定不動吹風筒的物塊如果說吊環(huán)，要保證逢環(huán)必掛，必須要保證不漏水掛。隧道施工吹風筒是正確引導艷情順著必須方位流動性的管路 ，有二種工業(yè)級礦用防吹風筒，二種就是說人們用的吹風機，也叫吹風筒。