隧道阻燃風筒布，對于隧道來說是必備使用的隧道風筒布，隧道阻燃風筒布與隧道工程風筒有什么區(qū)別嗎？其實根本區(qū)別就在于隧道阻燃風筒所具有的阻燃性和抗靜電性，這是隧道阻燃風筒布在風筒涂覆的過程中，在風筒基布上加壓PVC溶液時加入了阻燃的化學成分，這樣生產出來的風筒布就具有了阻燃效果。我們所要要求加入的如二氧化銻是溶液總容量的3%，這樣的阻燃效果才可以達到阻燃風筒的標準，比例一定要正確，涂塑一定要均勻平整。

煤礦導風筒和隧道導風筒其實本質沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據國家MT164.2007要求，煤礦正壓導風筒和負壓導風筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風率必須0.25以下，連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導風筒要求就沒這么嚴格，但是隧道導風筒對風筒基布要求很高，超長隧道用風筒布必須是高強度抗磨的布做，因為長距離隧道使用的風機功率比較大，工程隧道風筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強調一點，如果遇到瓦斯隧道，風筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質量有保證的專業(yè)生產廠家。

隧道下的"安全衛(wèi)士"隧道風筒布，工人在隧道下工作，最需要就是通風和安全，沒有足夠的氧氣是無法生存，這就造成隧道下工作的困難．常州隔爆水袋工業(yè)布隧道風筒布生產廠家，專業(yè)研究生產隧道下風筒布，可以達到隧道內通風流風的作用，隔爆水袋價格使工人更好地在隧道下工作，隧道風筒布安裝由專業(yè)的技術人工安裝操作，定時要檢查更新，保證長期使用無問題．

操作膠質風筒的吊掛要做到平、直、緊、穩(wěn)、拐彎緩慢，風筒如吊掛不好，就會增大局部阻力而影響通風效果，為了保證質量，應按以下方法吊掛。沿著巷道壁一側每隔5m鉆一個300mm深的吊掛眼，吊鉤要安設在高度相同的一直線上，若是支架支護的巷道，可利用頂梁或側柱上設吊鉤。順吊鉤拉一根粗號鉛絲（鋼絞線），每一定距離設一固定點，隧道風筒布廠家然后用緊線器拉緊鉛絲（鋼絞線）。需用吊繩將風筒吊掛在鉛絲（鋼絞線）上。吊掛風筒應注意的問題應防止電機車、礦車和材料車的摩擦與碰撞。在吊掛風筒時盡量避開巷道中已布置安裝的其它管線和設備。要盡量使風筒吊掛平直，拐彎緩慢。

阻燃布的阻燃性實際效果評定大部分全是先將阻燃布引燃點燃（或放置火苗中）過段時間，當布料杜絕火苗后，評定其點燃難度系數水平和火苗的傳播；也要開展破裂超強力和撕開超強力檢測，及其布料的pH和甲醛濃度。綜合性上邊的每個檢驗統(tǒng)計數據后，能夠分辨阻燃布的產品品質是不是通關。按風管的軸線和設計標高點，將二組進氣閥開展地面找平找正。先安裝進氣閥支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在兩邊用斜墊塊固定不動堅固，阻燃風筒布隨后電焊焊接折頁、插銷，隨著將進氣閥無恙，適合后將進氣閥周圍的防透風套膠板所有安上。