阻燃風(fēng)筒布對(duì)礦區(qū)的安全是非常重要的，那阻燃風(fēng)筒布使用時(shí)有哪些需要注意的？在煤礦放炮過(guò)程中，一定要把風(fēng)筒布收起來(lái)，因?yàn)榉排谶^(guò)程中崩出來(lái)的碎石塊很容易把風(fēng)筒損壞。湖州正壓導(dǎo)風(fēng)筒吊掛過(guò)程中一定要把風(fēng)筒接口處接對(duì)好，風(fēng)筒包邊要嚴(yán)絲合縫，還有就是風(fēng)筒的質(zhì)量一定要把好關(guān)。吊掛風(fēng)筒肯定有固定風(fēng)筒的物體那就是吊環(huán)，正壓導(dǎo)風(fēng)筒價(jià)格要做到逢環(huán)必掛，一定要做到不漏掛。阻燃風(fēng)筒布的阻燃效果，通過(guò)酒精燈與酒精噴燈的有焰燃燒時(shí)間和無(wú)焰燃燒時(shí)間的檢測(cè)，6條試樣算術(shù)平均值來(lái)衡量風(fēng)筒布是否有合格的阻燃效果。

阻燃布的阻燃性實(shí)際效果評(píng)定大部分全是先將阻燃布引燃點(diǎn)燃（或放置火苗中）過(guò)段時(shí)間，當(dāng)布料杜絕火苗后，評(píng)定其點(diǎn)燃難度系數(shù)水平和火苗的傳播；也要開展破裂超強(qiáng)力和撕開超強(qiáng)力檢測(cè)，及其布料的pH和甲醛濃度。綜合性上邊的每個(gè)檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，能夠分辨阻燃布的產(chǎn)品品質(zhì)是不是通關(guān)。按風(fēng)管的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高點(diǎn)，將二組進(jìn)氣閥開展地面找平找正。先安裝進(jìn)氣閥支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在兩邊用斜墊塊固定不動(dòng)堅(jiān)固，阻燃風(fēng)筒布隨后電焊焊接折頁(yè)、插銷，隨著將進(jìn)氣閥無(wú)恙，適合后將進(jìn)氣閥周圍的防透風(fēng)套膠板所有安上。

采用無(wú)軌運(yùn)輸施工時(shí)，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對(duì)固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過(guò)程中排放的尾氣，污染整個(gè)隧洞，屬于運(yùn)動(dòng)污染源。運(yùn)輸方式通常會(huì)影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時(shí)，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實(shí)施要點(diǎn)與無(wú)軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無(wú)汽車尾氣外，其他與無(wú)軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長(zhǎng)時(shí)，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

礦井進(jìn)一步加強(qiáng)導(dǎo)風(fēng)筒管理，減少風(fēng)筒的損耗，加大回收修復(fù)力度，加快周轉(zhuǎn)的速度，合理的安排材料的使用，廢舊材料要入回收利用，堵塞漏洞，避免一些不必要的浪費(fèi)，從達(dá)到降低開始，小編為大家準(zhǔn)備了以下的辦法大家可以參考一下。承包方式及考核指標(biāo)風(fēng)筒作為煤礦生產(chǎn)用專項(xiàng)材料（包括正壓風(fēng)筒、負(fù)壓風(fēng)筒、各種三通、彎頭、短接等），由通防工區(qū)對(duì)其消耗全額承包，專項(xiàng)管理。公司對(duì)通防工區(qū)承包考核方式：通防工區(qū)對(duì)公司風(fēng)筒總投入總體承包：0.75米/掘進(jìn)延米。承包考核由市場(chǎng)辦、通防部聯(lián)合組織，實(shí)行月度考核月度兌現(xiàn)，按節(jié)超額的50%對(duì)通防工區(qū)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。每月人均獎(jiǎng)罰300元封頂。通防工區(qū)風(fēng)筒修復(fù)及回收利用不納入修舊利廢考核指標(biāo)，不重復(fù)獎(jiǎng)罰。

為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風(fēng)。因此，隧道通風(fēng)主要對(duì)CO、煙霧和異味等進(jìn)行稀釋。公路隧道對(duì)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的要求較高，可供選擇的通風(fēng)方式也較多，選擇時(shí)主要 考慮因素是隧道的長(zhǎng)度和交通流量，還應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)貧庀蟆h(huán)境、地形等條件。隧道施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來(lái)確定。在施工中，有自然通風(fēng)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)兩類，其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風(fēng)是較少的，絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)。