為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風。因此，隧道通風主要對CO、煙霧和異味等進行稀釋。公路隧道對運營通風的要求較高，可供選擇的通風方式也較多，選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量，還應適當考慮當?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風和強制機械通風兩類，其中自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風是較少的，絕大多數(shù)隧道均應采用強制機械通風。

回采工作面回風巷在距安全出口以外25－40m范圍內(nèi)設(shè)置一壓風三通閥門裝置，回風巷有人固定作業(yè)地點安裝一組壓風三通閥門裝置；進風巷在安全出口以外50－100m范圍內(nèi)設(shè)置一組壓風三通閥門裝置。煤巷掘進工作面自掘進面回風口開始，距迎頭25－40m的距離設(shè)置一壓風三通閥門裝置，然后每500m設(shè)置一組壓風三通閥門裝置；巖巷掘進工作面距迎頭50－100m安裝一組壓風三通閥門裝置；迎頭向外每隔500m和放炮警戒地點各安裝一組壓風三通閥門裝置。采區(qū)巷道每500米要安設(shè)一組壓風三通閥門裝置，并安裝一組壓風自救裝置。煤與瓦斯突出礦井和突出區(qū)域按“防治煤與瓦斯突出規(guī)定”設(shè)置壓風自救裝置。壓風供應泵站必須設(shè)置在地面，壓風自救系統(tǒng)安裝在掘進工作面巷道和回采工作面巷道內(nèi)壓縮空氣管道上，安裝地點應在寬敞、支護良好、沒有雜物堆放的人行道側(cè)，人行道寬度應保持在0.8m以上，管路安裝高度應距底板1.5m，便于現(xiàn)場人員自救應用。

首先我們要根據(jù)自己的實際需要去專門的選擇一些特殊材質(zhì)的導風筒，比如如果是長期暴露在室外的話，，隧道風筒布我們需要選擇一個防腐蝕防生銹能力強一點的材質(zhì)，那么如果是在室內(nèi)的話我們就可以選擇一些便宜一點的材質(zhì)。 另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導風筒，大家在選擇的時候慎重一些就行，其次我們在之后的使用中也要注意好好的防護，避免一些過冷或者過熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時候會出現(xiàn)破裂。當然定期的電鍍噴漆對于延長通風管的使用壽命也有好處。煤礦用風筒用于煤礦掘進中的通風，在掘進過程中使用最多的是正壓風筒,約占90％的吹風機使用，正壓風筒通常是塑料涂覆布加工制作而成。近年來，隨著我國煤礦巷道安全高效的通風提出了更高的要求，隨著涂層織布技術(shù)的發(fā)展，涂膠布寬度的寬度可達2620mm，最大直徑為2200mm管徑;圓柱直徑可達1800mm。塑料涂覆布風筒逐漸取代原來的橡膠風筒，礦用風筒布廠家現(xiàn)在的正壓風筒向高安全性、高強度、高質(zhì)量、連接方便、柔軟輕便、多品種、多功能方向發(fā)展。同時，隨著我國對環(huán)保要求的提高，我們正壓風筒及風筒涂覆布在制作工藝中使用的添加劑也向更加環(huán)保綠色的方向發(fā)展。

在使用通風管的時候，我們也得注意一些基本事項，不然會對風筒布造成損壞，由此就不能正常的使用，還得換新的，勞神費力。那么在平時的使用風筒布過程中，都需要注意哪些事項呢？廊坊風筒布在安裝的時候，可以根據(jù)需要加置一些鞏固措施，這樣可以保護風筒布，免受一些自然環(huán)境的摧殘。就比如說，風筒的位置，如果天氣比較很冷，風筒布價格就可以包裹上一些保暖的東西，以免受凍導致不能正常工作。再有就是，如果某一地方破損，要及時把那一段換掉，不要任其不管，這樣損壞面積就會慢慢擴大的。要經(jīng)常的注意檢查。每過段時間，就要認真的把每段通風管查看一番，看看哪里有潛在的問題，就要及時補救。再有就是在進行安裝的時候，需要根據(jù)不同的情況采取不同的安裝方式，不要硬生生的強行改變其形狀，這樣就不能讓風筒布正常的發(fā)揮作用了。