獨立式加粗尾環(huán)使管頭和管尾駁接更牢固。管身帶金屬D形吊扣可供吊裝，固定風(fēng)管之需。橙黃色PVC阻燃夾網(wǎng)布顏色多種：紅、黃、銀、灰、黑此風(fēng)管材質(zhì)多樣：阻燃、防靜電、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC膠骨內(nèi)包高碳鋼線耐磨損，易伸縮彎轉(zhuǎn)，可作正負(fù)壓抽送風(fēng)。繩仔直筒式(皮帶扣喇叭式)管口方便套接延長。隧道通風(fēng)管由塑料膠骨包裹鋼線為骨架，以桔黃色塑料夾網(wǎng)布為管身，兩頭管口處串有繩子可方便套接風(fēng)口，管身處每隔一米有一金屬吊環(huán)，可方便吊掛固定風(fēng)管。產(chǎn)品伸縮彎轉(zhuǎn)、駁接自由、體積輕巧、移動方便；耐高溫、耐酸堿且阻燃、絕緣、防老化。

導(dǎo)風(fēng)筒安裝在出風(fēng)風(fēng)道中，安裝前對擴散風(fēng)筒、芯筒及支架都要進行檢查，如發(fā)現(xiàn)變形，要進行修理、矯正、平直。擴散風(fēng)筒如是整體的，則應(yīng)根據(jù)風(fēng)機主體的中心線測算出所需墊鐵高度，將墊鐵放在風(fēng)筒支座下邊進行找平，按安裝幕準(zhǔn)線進行找正。反風(fēng)裝置安裝按風(fēng)道的中心線和標(biāo)高點，將二組風(fēng)門進行找平找正。先安裝風(fēng)門支承梁.在支承梁找平找正的同時在兩端用斜墊鐵固定牢固，然后焊接折頁、插銷，隨之將風(fēng)門安好，合適后將風(fēng)門四周的防漏風(fēng)膠皮板全部裝上。風(fēng)門提升絞車安裝在用反風(fēng)道反風(fēng)時.需安裝風(fēng)門小絞車，要按設(shè)計圖紙規(guī)定的標(biāo)高和位置尺寸，將小絞車安裝好，隨之對風(fēng)門梁及小絞車的導(dǎo)向滑輪座進行二次灌漿，養(yǎng)護后，將啟閉風(fēng)門用的鋼伙繩纏繞在滾筒上。

在關(guān)注風(fēng)筒的時候也還是需要看看怎么來選擇，畢竟在隧道內(nèi)使用確實是可以起到很大的作用，在整體的送風(fēng)效果上也是比較好的，可以更好的保障安全。場合一，在具體的場合中最常用的就是隧道了，因為在使用過程中通風(fēng)效果肯定是需要關(guān)注的，益陽風(fēng)筒而風(fēng)筒的漏風(fēng)率是很低的，并且在整個強度上確實是很高，這樣在使用的時候才可以更好的體現(xiàn)價值，自然就可以知道實際的優(yōu)勢。場合二，在一些礦山或者是地鐵中也都是會使用的，風(fēng)筒價格并且風(fēng)筒已經(jīng)獲得了國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的證書，對于礦山中都是可以放心的選擇，這樣大家都是可以詳細(xì)的了解具體的優(yōu)勢，地鐵工程中也都是會經(jīng)常使用這樣的產(chǎn)品，市場評價也是很不錯的。

減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)對柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒，應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長度，減少接頭數(shù)量。改進風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點。及時修補風(fēng)筒破損處和堵補風(fēng)筒針眼，以減少漏風(fēng)量。降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻，提高有效風(fēng)量。對于風(fēng)筒可選用大直徑風(fēng)筒以減少風(fēng)筒的各種風(fēng)阻，但更主要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊；風(fēng)機出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風(fēng)筒應(yīng)安裝如下圖所示的放水嘴，及時放掉積水，盡量減少附加阻力。