隧道風(fēng)筒布實(shí)施要點(diǎn)把送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)兩臺(tái)都設(shè)在襯砌模板附近的隧道洞口側(cè)，隨著掌子面的推進(jìn)，隧道風(fēng)筒緊跟掌子面隧道風(fēng)筒布設(shè)要平、直、順?biāo)惋L(fēng)管路出風(fēng)口到掌子面的距離小于5倍的隧道當(dāng)量直徑排風(fēng)管路出風(fēng)口離開洞口的距離約10倍的隧道當(dāng)量直徑，或者呈直角方向向上一定高度送風(fēng)管路和排風(fēng)管路的重疊長(zhǎng)度約50mm送風(fēng)機(jī)和正壓平排風(fēng)機(jī)的噪音必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求

為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風(fēng)。因此，隧道通風(fēng)主要對(duì)CO、煙霧和異味等進(jìn)行稀釋。公路隧道對(duì)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的要求較高，可供選擇的通風(fēng)方式也較多，選擇時(shí)主要 考慮因素是隧道的長(zhǎng)度和交通流量，還應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風(fēng)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)兩類，其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風(fēng)是較少的，絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)。

風(fēng)筒布在許多時(shí)候尤其在隧道方面應(yīng)用比較廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)設(shè)備齊全，這種風(fēng)筒布的價(jià)格并不高，并且制作也是一種在現(xiàn)代技術(shù)看來十分方便的物品。但是這種物品發(fā)揮的功能卻是十分有效。在性價(jià)比上面來說，這種物品的性價(jià)比十分的高。幫助我們進(jìn)行著重要的發(fā)展。

阻燃風(fēng)筒布對(duì)礦區(qū)的安全是非常重要的，那阻燃風(fēng)筒布使用時(shí)有哪些需要注意的？在煤礦放炮過程中，一定要把風(fēng)筒布收起來，因?yàn)榉排谶^程中崩出來的碎石塊很容易把風(fēng)筒損壞。東營(yíng)風(fēng)筒布吊掛過程中一定要把風(fēng)筒接口處接對(duì)好，風(fēng)筒包邊要嚴(yán)絲合縫，還有就是風(fēng)筒的質(zhì)量一定要把好關(guān)。吊掛風(fēng)筒肯定有固定風(fēng)筒的物體那就是吊環(huán)，風(fēng)筒布廠家要做到逢環(huán)必掛，一定要做到不漏掛。阻燃風(fēng)筒布的阻燃效果，通過酒精燈與酒精噴燈的有焰燃燒時(shí)間和無焰燃燒時(shí)間的檢測(cè)，6條試樣算術(shù)平均值來衡量風(fēng)筒布是否有合格的阻燃效果。