為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風。因此，隧道通風主要對CO、煙霧和異味等進行稀釋。公路隧道對運營通風的要求較高，可供選擇的通風方式也較多，選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量，還應(yīng)適當考慮當?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風和強制機械通風兩類，其中自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風是較少的，絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強制機械通風。

礦用風筒水電工程及地下建造施工通風防塵、防排水設(shè)備的多類別公司。礦用壓風自救裝置,無紡布，橡膠，塑料止水條（帶）軟式透水管，塑料盲溝、煤礦雙抗導風筒，地道導風筒、隔爆水袋、壓風自救器，煤礦用防塵噴頭，水泡泥袋等系列商品。煤礦、地道和地鐵工程等地下工程工作中有著廣泛性的運用，隧道風筒布望文生義即是專門運用在隧地道建造中的一種針對性極強的導風筒。使得大家在地下的工作過程中確保通風的正常性。隧道風筒構(gòu)造是以高強滌綸晶格布為骨架,PVC塑料滌綸風筒布以其強度高、質(zhì)輕、耐折疊、加工迅速和易加工、易修補、運用壽命長等特色。首要是用于引導風流朝著肯定的方向活動，但是地道風筒則是首要用于地道建造中一種起到通風作用的風筒布，地道的內(nèi)部建造中發(fā)揮著極其重要的作用和成效。這種隧道風筒布在地道的內(nèi)部健身中能夠讓地道局部風機進行負通風的作用作用，因為運用環(huán)境的特殊性。

煤礦導風筒和隧道導風筒其實本質(zhì)沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據(jù)國家MT164.2007要求，煤礦正壓導風筒和負壓導風筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風率必須0.25以下，連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導風筒要求就沒這么嚴格，但是隧道導風筒對風筒基布要求很高，超長隧道用風筒布必須是高強度抗磨的布做，因為長距離隧道使用的風機功率比較大，工程隧道風筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強調(diào)一點，如果遇到瓦斯隧道，風筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質(zhì)量有保證的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

風筒布關(guān)于送風的間隔來說，也都是有長有短，常德礦用隔爆水槽而假如是出于用戶的視點來思考的話，只要一個商品在運用的時分，到達了自個在運送間隔上面的需求時，才干非常好的體現(xiàn)出自個的適應(yīng)性，特別是一些大型的礦山或者是地道上面來進行運用的時分，礦用隔爆水槽批發(fā)往往會關(guān)于它在全部風力上面有著很高的需求，當然，假如想要讓這種商品在自個的運送間隔上面到達需求，也是需求它到達自個多方面的需求的。