采用無軌運(yùn)輸施工時(shí)，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對(duì)固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過程中排放的尾氣，污染整個(gè)隧洞，屬于運(yùn)動(dòng)污染源。運(yùn)輸方式通常會(huì)影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時(shí)，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實(shí)施要點(diǎn)與無軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無汽車尾氣外，其他與無軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長時(shí)，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

防爆防腐軸流式通風(fēng)機(jī)適用與輸送易燃易爆無腐蝕性氣體，環(huán)境溫度不得超過60℃，廣泛應(yīng)用于一般工廠、倉庫、辦公室、住宅內(nèi)通風(fēng)換氣或強(qiáng)暖氣散熱，也可有較長的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝，以提高管道中的壓力，卸下電機(jī)可做自由風(fēng)扇。防爆防腐軸流風(fēng)機(jī)安裝需要注意事項(xiàng)：安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進(jìn)行安裝。安裝時(shí)要注意檢查各不如部分有無松動(dòng)，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受，安裝時(shí)應(yīng)另加支撐。在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并安裝防護(hù)網(wǎng)。風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。安裝完畢后，必須先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，待運(yùn)行正常后，才允許正式使用。

導(dǎo)風(fēng)筒安裝在出風(fēng)風(fēng)道中，安裝前對(duì)擴(kuò)散風(fēng)筒、芯筒及支架都要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)變形，要進(jìn)行修理、矯正、平直。擴(kuò)散風(fēng)筒如是整體的，則應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)主體的中心線測(cè)算出所需墊鐵高度，將墊鐵放在風(fēng)筒支座下邊進(jìn)行找平，按安裝幕準(zhǔn)線進(jìn)行找正。反風(fēng)裝置安裝按風(fēng)道的中心線和標(biāo)高點(diǎn)，將二組風(fēng)門進(jìn)行找平找正。先安裝風(fēng)門支承梁.在支承梁找平找正的同時(shí)在兩端用斜墊鐵固定牢固，然后焊接折頁、插銷，隨之將風(fēng)門安好，合適后將風(fēng)門四周的防漏風(fēng)膠皮板全部裝上。風(fēng)門提升絞車安裝在用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí).需安裝風(fēng)門小絞車，要按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的標(biāo)高和位置尺寸，將小絞車安裝好，隨之對(duì)風(fēng)門梁及小絞車的導(dǎo)向滑輪座進(jìn)行二次灌漿，養(yǎng)護(hù)后，將啟閉風(fēng)門用的鋼伙繩纏繞在滾筒上。

柔性風(fēng)筒， 雙向反壓邊。采用羅圈接頭法時(shí)，其步驟如下：首先做好羅圈。羅圈的規(guī)格尺寸是：厚1mm、寬100mm的鐵皮圓圈，無錫負(fù)壓風(fēng)筒直徑略小于風(fēng)筒直徑，羅圈外焊兩道鋼筋。將風(fēng)筒的一端從羅圈中穿過（注意連接在里面的風(fēng)筒位于上風(fēng)側(cè)，一減少風(fēng)阻）。并將穿過后的風(fēng)筒端頭翻轉(zhuǎn)250-300mm.將下一節(jié)風(fēng)筒套在羅圈外面，套入長度不少于200-250mm。負(fù)壓風(fēng)筒廠家將二節(jié)風(fēng)筒的端頭進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，最后用鐵絲捆牢。