局部通風(fēng)機(jī)必須由指定人員負(fù)責(zé)管理,任何人不得隨意停、開,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動裝置,必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中,距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10m;全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機(jī)的吸入風(fēng)量,局部通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)到回風(fēng)口間的巷道中的最低風(fēng)速必須符合有關(guān)規(guī)定。必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒口到掘進(jìn)工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)筒的安設(shè),應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,其中煤巷掘進(jìn)工作面不超過5米。低瓦斯礦井掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī),可采用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電,或與采煤工作面分開供電。瓦斯噴出區(qū)域、高瓦斯礦井、煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井中,掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)采用“三專兩閉鎖”(三專:專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路;兩閉鎖:風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖)和“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”自動切換;也可采用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電,但每天應(yīng)有專人檢查1次,保證局部通風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
隧道阻燃風(fēng)筒布,對于隧道來說是必備使用的隧道風(fēng)筒布,隧道阻燃風(fēng)筒布與隧道工程風(fēng)筒有什么區(qū)別嗎?其實(shí)根本區(qū)別就在于隧道阻燃風(fēng)筒所具有的阻燃性和抗靜電性,濟(jì)源風(fēng)筒這是隧道阻燃風(fēng)筒布在風(fēng)筒涂覆的過程中,在風(fēng)筒基布上加壓PVC溶液時加入了阻燃的化學(xué)成分,這樣生產(chǎn)出來的風(fēng)筒布就具有了阻燃效果。風(fēng)筒廠家我們所要要求加入的如二氧化銻是溶液總?cè)萘康?%,這樣的阻燃效果才可以達(dá)到阻燃風(fēng)筒的標(biāo)準(zhǔn),比例一定要正確,涂塑一定要均勻平整。
礦用阻燃風(fēng)筒布在運(yùn)輸過程中,防止機(jī)械撞擊和摩擦,避免日曬、雨淋。礦用阻燃風(fēng)筒吊環(huán)應(yīng)折疊在外側(cè),用編制袋包裝。阻燃風(fēng)筒布應(yīng)空氣暢通,不能堆的太高,防止影響礦用阻燃風(fēng)筒的使用壽命礦用阻燃風(fēng)筒禁止與易爆物品放一起,在運(yùn)輸過程會有碰撞,防止礦用阻燃風(fēng)筒安全使用。礦用阻燃風(fēng)筒避免陽光直射、雨淋,倉貯溫度應(yīng)在-15℃~35℃之間,相對溫度45-75﹪之間,并距熱源1m以外。阻燃風(fēng)筒布貯存期為1年,也就是說1年內(nèi)阻燃風(fēng)筒布的阻燃性、抗靜電性符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
由于礦用風(fēng)筒布的應(yīng)用場所的大自然要素、人為失誤及其機(jī)器設(shè)備要素促使礦用防風(fēng)筒極為非常容易損傷,因此風(fēng)筒膠就是說必需的用具。假如是硫化橡膠制做的風(fēng)筒因?yàn)檩^為厚實(shí),因此必須打磨拋光,通常選用氯丁膠,假如是pVc涂敷布制做的風(fēng)筒,其物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特點(diǎn)都十分相仿,因而人們強(qiáng)烈推薦應(yīng)用吉利汽車華威武筒樹脂膠。風(fēng)筒表層務(wù)必擦洗整潔,不可留出煙塵,特別是在是礦井煤塵較多,務(wù)必擦整潔。風(fēng)筒表層不可有水份。因?yàn)闃渲z歸屬于蒸發(fā)類強(qiáng)力膠,風(fēng)筒表層月潮濕,越危害蒸發(fā),粘合實(shí)際效果越不太好。修復(fù)時必須在風(fēng)筒面和修復(fù)料面都涂上強(qiáng)力膠,表層不返光時開展黏合。有標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)可以給粘合面升溫,溫度可以讓樹脂膠和面料表層充足結(jié)合。修復(fù)過去進(jìn)行時,盡量要將沒有應(yīng)用完的強(qiáng)力膠密封性,因?yàn)闃渲z的特點(diǎn)揮發(fā)性,不密閉會讓強(qiáng)力膠因蒸發(fā)而徹底無效。
隧道風(fēng)筒根據(jù)建筑物的性質(zhì)和選擇防水材料外露使用的不上人屋面,應(yīng)選用與基層粘結(jié)力強(qiáng)和耐紫外線、熱老化保持率、耐酸雨、耐穿刺性能優(yōu)良的防水材料。上人屋面,應(yīng)選用耐穿刺、耐霉?fàn)€性能好和拉伸強(qiáng)度高的防水材料。蓄水屋面、種植屋面,應(yīng)選用耐腐蝕、耐霉?fàn)€、耐穿刺性能優(yōu)良的防水材料。薄殼、裝配式結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等大跨度建筑屋面,應(yīng)選用自重輕和耐熱性、適應(yīng)變形能力優(yōu)良的防水材料。倒置式屋面,應(yīng)選用適應(yīng)變形能力優(yōu)良、接縫密封保證率高的防水材料。斜坡屋面,應(yīng)選用與基層粘結(jié)力強(qiáng)、感溫性小的防水材料。屋面接縫密封防水,應(yīng)選用與基層粘結(jié)力強(qiáng)、耐低溫性能優(yōu)良,并有一定適應(yīng)位移能力的密封材料。
為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染,公路隧道必須通風(fēng)。因此,隧道通風(fēng)主要對CO、煙霧和異味等進(jìn)行稀釋。公路隧道對運(yùn)營通風(fēng)的要求較高,可供選擇的通風(fēng)方式也較多,選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量,還應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)貧庀蟆h(huán)境、地形等條件。隧道施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中,有自然通風(fēng)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)兩類,其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式,一般僅限于短直隧道,且受洞外氣候條件的影響極大,因而完全依賴于自然通風(fēng)是較少的,絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)。