隧道風(fēng)帶是輸送空氣和分配管道的系統(tǒng)，因此整個(gè)系統(tǒng)稱為風(fēng)道。風(fēng)機(jī)隧道采用不同形狀的風(fēng)帶，如扁圓形、圓形、矩形等。風(fēng)速、耐用性、拆裝方便等。在隧道風(fēng)機(jī)中使用之前，應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)中風(fēng)道出口的尺寸。那么，在選擇了這些之后，我們應(yīng)該遵守風(fēng)帶布置的原則是什么呢？

1、減少管道漏氣損失

隧道風(fēng)帶漏風(fēng)損失的次要原因是彈道接頭漏風(fēng)、彈道縫針頭漏風(fēng)、彈道破布漏風(fēng)。為了減少?gòu)椀澜宇^的泄漏損失，除了增加彈道接頭的長(zhǎng)度以減少接頭外，還可以使用新的剛性接頭來提高接頭的密封性能。在風(fēng)帶加工過程中，采用折疊縫的方法，在縫縫處涂上粘合劑，以減少縫針機(jī)頭的通風(fēng)。對(duì)于破土彈道保護(hù)，二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，防止漏風(fēng)損失。

2、降低隧道風(fēng)機(jī)管道阻力和摩擦損失

隧道風(fēng)帶一般安裝在隧道頂部。為避免過度降低風(fēng)阻，安裝時(shí)要求整個(gè)管道穩(wěn)定、平直、無扭曲、無褶皺。為了增加強(qiáng)度，頭一個(gè)50米的出風(fēng)口應(yīng)與環(huán)向混合膠布導(dǎo)管連接。加工日期為50米，減少接頭以增加風(fēng)阻，便于拆裝。造成彈道摩擦損失的次要因素是管壁潤(rùn)滑水平、彈道接頭和彈道平直度。為了減少?gòu)椀赖哪Σ翐p失，考慮到成本因素，采用塑料編織布加工風(fēng)道，具有抗風(fēng)能力小、拆裝方便、經(jīng)久耐用、維護(hù)方便、防水阻燃、耐腐蝕、抗靜電利潤(rùn)高等優(yōu)點(diǎn)。